Pinchflat

Metro S – známe všechny podrobnosti!

Media Tasks
Actions

Raw Attributes

Source: Daniel Kotula - MHD
  • playlist_index: 9
  • matching_search_term:
  • nfo_filepath: /downloads/Daniel Kotula - MHD/2025-02-20 - Metro S – známe všechny podrobnosti!.nfo
  • last_error:
  • uploaded_at: 2025-02-20T17:01:06Z
  • original_url: https://www.youtube.com/watch?v=ur7-4aU8Gus
  • short_form_content: false
  • updated_at: 2025-11-25T12:04:29Z
  • prevent_download: false
  • description: Největší připravovaná dopravní stavba v Praze, která ovlivní nejen životy obyvatel hlavního města, ale i jejich sousedů ze Středočeského kraje. Tak by se dal nazvat projekt Nové spojení II, jemuž se přezdívá metro S. A právě na něj jsme se zaměřili v tomto videu. Metro S je sice zjednodušeně řečeno příměstská vlaková doprava, ovšem bude zcela unikátní – velká část trati totiž povede pod zemí, díky čemuž se vlaky dostanou až do samotného centra Prahy. Proč je potřeba? Říkáte si, že příměstské vlaky jezdí již dnes, a tak není nutné vymýšlet podzemní tratě? Problémem současného spojení ovšem je, že koleje kapacitně nestačí. Jezdí po nich i dálkové a nákladní vlaky, což v kombinaci se stoupajícím počtem lidí dojíždějících do Prahy znamená, že vagony jsou přeplněné a brzy přestanou uspokojovat poptávku. Aby lidé nevyměnili vlaky za auta, je třeba tratě posílit. Vznikl tak plán na svedení kolejí do tunelů pod zem, díky čemuž se cesta do Prahy zjednoduší, a hlavně zrychlí. Snazší pak bude i samotný pohyb po metropoli. Jak by tedy mělo metro S vypadat? Ze západu na východ Západovýchodní tunel by měl vést ze Smíchovského nádraží do Karlína, kde se napojí na Karlínskou trať u Čechie. Má mít 4 stanice – Karlovo náměstí (s přestupem na metro B), Václavské náměstí (přestupy na A a B), centrální stanice pod Hlavním nádražím (měla by být v hloubce 40 metrů) a Karlín (v úrovni stanice Křižíkova s přestupem na B). Ze severu na jih Severojižní tunel bude začínat za Vršovicemi a ústit bude na Florenci u Negrelliho viaduktu. Počítá se jen se dvěma stanicemi – centrální pod Hlavním nádražím a Florenc (bude nadzemní v místě, kde je dnes autobusové nádraží). Navazující projekty Na metro S budou navazovat i další projekty, jež se v Praze chystají. Patří k nim: • rychlodráha na letiště – původně se počítalo s jejím koncem na Masarykově nádraží, nyní se plánuje, že část vlaků bude končit na Hlavním nádraží; • proměna Hlavního nádraží – kvůli metru S se počítá s výstavbou dalšího vestibulu na náměstí Winstona Churchilla; • metro D – ve druhé fázi výstavby se vybuduje trať z Pankráce na náměstí Bratří Synků, kde se propojí s metrem S; • tramvajová trať před Hlavním nádražím; • zastřešení kolejí a další projekty, které plánuje Penta. Kdy a za kolik V současnosti se řeší zanesení projektu Nového spojení II a odhaduje se, že k výstavbě by mělo být vše připraveno v roce 2035. Hotovo by v takovém případě mohlo být v roce 2047. Rozpočet je zatím stanovený na 185 miliard korun, ovšem dá se předpokládat, že se ještě zvýší. Většinu financí poskytne stát, počítá se ale i s příspěvkem EU a se zapojením soukromého kapitálu formou PPP projektu. Tak co na projekt metra S říkáte? Dává vám smysl, nebo by podle vás bylo možné využít peníze na jiné účely? Dejte nám vědět do komentářů! 0:00 Nové spojení II aneb metro S 0:37 Potřebujeme metro S? 1:38 Tři varianty trasy 2:30 Západovýchodní tunel 3:05 Severojižní tunel 3:31 Rychlodráha na letiště 4:16 Proměna Hlavního nádraží 4:44 Plány metra D 5:05 Tramvajová trať před "Hlavákem" 5:23 Zastřešení kolejí 6:31 Kdy začne výstavba metra S? 6:53 Kolik bude stát metro S Chcete se dozvědět víc o chystané proměně Hlavního nádraží, která vzbudila před nedávnem takové vášně? Podívejte se na naše video: https://youtu.be/IyRs1IBRjnE?si=h5OMBQNrUq0zbt32 Proměna Florence souvisí nejen s metrem S. Má tu vzniknout jedna z nejmodernějších čtvrtí v Praze! Přesvědčte se sami: https://youtu.be/utBtW12QK5M?si=Euysx9vSbJqQGaxG O metru D či metru S se mluví už nějakou dobu. Ale slyšeli jste již o metru E? Představíme vám ho ve videu: https://youtu.be/zXieoZv4JoI?si=amTnBeh3MDAmhLkX U metra ještě zůstaňme. Chcete při přestupech z jedné linky na druhou ušetřit čas? Pak pro vás máme prověřené tipy: https://youtu.be/NYREtT_kpWs?si=0BymISt5mq7NtCQK Sledujte nás také na sociálních sítích: FB (pravidelně nové nemovitosti a informace z realitního trhu): https://www.facebook.com/realitnikancelarkotula IG (co se děje v zákulisí natáčení a naší práce): https://www.instagram.com/kotula.daniel Potřebujete pomoc s prodejem nebo pronájmem nemovitosti? Ozvěte se nám, rádi vám pomůžeme: https://www.kotula.cz/ Vážíme si vaší podpory, díky! Daniel, Lukáš, Honza, Martina, Květa, Ruda
  • media_id: ur7-4aU8Gus
  • id: 19219
  • prevent_culling: false
  • media_filepath: /downloads/Daniel Kotula - MHD/2025-02-20 - Metro S – známe všechny podrobnosti!.mp4
  • metadata_filepath: /downloads/Daniel Kotula - MHD/2025-02-20 - Metro S – známe všechny podrobnosti!.info.json
  • media_size_bytes: 113392059
  • thumbnail_filepath: /downloads/Daniel Kotula - MHD/2025-02-20 - Metro S – známe všechny podrobnosti!-thumb.jpg
  • predicted_media_filepath: /downloads/Daniel Kotula - MHD/2025-02-20 - Metro S – známe všechny podrobnosti!.mp4
  • media_downloaded_at: 2025-11-25T12:04:22Z
  • title: Metro S – známe všechny podrobnosti!
  • uuid: cb8532af-39ae-443e-92b6-dd39cfe13a23
  • subtitle_filepaths:
  • upload_date_index: 0
  • media_redownloaded_at:
  • livestream: false
  • culled_at:
  • inserted_at: 2025-11-25T12:01:43Z
  • source_id: 16
  • duration_seconds: 485
Worker
State
Scheduled At
Pinchflat.Downloading.MediaDownloadWorker completed